SITEMA 安全抓手KRP 28

繼1979年的基礎上，在世界范圍內(nèi)發(fā)展產(chǎn)生SITEMA在解除缸軸表面必要的剎車力高，直接的個系統(tǒng)。這項新技術形成了夾緊的各種任務設備完善的基礎。繼往開來，我們的口號是：安全。

德國SITEMA是專門開發(fā)和生產(chǎn)各種高制動夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動、安全制動器、安全鎖、專業(yè)缸、線性對角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。

早在1979年，SITEMA就開發(fā)了套系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過直接在活塞桿上的摩擦力來傳遞液壓升降機的高制動力。這項新技術是不斷發(fā)展和多元化發(fā)展的基礎。如今，SITEMA制造用于許多不同應用的液壓，氣動，機械和電動夾緊頭。

產(chǎn)品展示：安全捕手、安全制動器、安全鎖

機械和工廠部件的夾緊

鎖定單元主要用作精密鎖定的功能夾具，但也可以防止不必要的移動。

系列KFH，KFP，KB ...

·         廣泛的標準范圍，適用于特殊應用的眾多系列，包括室外，液壓缸，機床

·         DGUV和勞埃德認可系列可用

·         兩種加載方向

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釋放液壓，通過彈簧力夾緊，DGUV認證

機械式閥門執(zhí)行器有兩種尺寸（允許的大載荷為20 kN /高達35 kN）。請與我們聯(lián)系了解更多詳情。
SITEMA自動放血機專門設計用于SITEMA夾緊頭。確保液壓系統(tǒng)始終處于放氣狀態(tài)。

在某些條件下，液壓油中的氣泡可能會自燃（所謂的柴油效應）。結果，密封件和密封表面可能被損壞，導致泄漏。夾緊頭特別容易受到這種現(xiàn)象的影響，因為它們的液壓容積很小，每次啟動時都不會沖洗。因此，空氣很容易積聚在夾緊頭中。

這就是為什么通常在調(diào)試時通常不夠初始出血的原因，特別是當通向夾緊頭的管線指向上方且夾緊頭本身處于升高位置時。至少在這些情況下，強烈建議使用自動放血機。
安裝法蘭

SITEMA 墜落防護裝置氣缸鎖緊裝置KR 063 30現(xiàn)貨庫存

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SITEMA墜落防護KRP 28
氣動保持打開
允許負載15 kN
保持力30 kN
小工作壓力 大4 bar 10巴
原產(chǎn)國：DE

SITEMA墜落防護KRP 40
氣動保持打開
允許負載33 kN
保持力66 kN
小工作壓力 大4 bar 10巴
帶有深度限位器的啟動器支架，預設
原產(chǎn)國：DE
SITEMA墜落防護KR 56
液壓保持打開
允許負載67 Kn
夾持力134 kn
小工作壓力 大40 bar 250巴
帶有深度限位器的啟動器支架，預設
原產(chǎn)國：CE（歐洲共同體）

SITEMA墜落防護KRP 56
氣動保持打開
允許負載67 kN
保持力134 kN
小工作壓力 大4 bar 10巴
帶有深度限位器的啟動器支架，預設
原產(chǎn)國：CE（歐洲共同體）

SITEMA是世界上一家專業(yè)開發(fā)和夾緊單位和圓桿作用線性制動器的生產(chǎn)廠商。對這些與安全問題有關產(chǎn)品的專業(yè)性使SITEMA屹立于世界之林不倒，多種產(chǎn)品的系統(tǒng)供應商提供了為每個應用的解決方案。

繼1979年的基礎上，在世界范圍內(nèi)發(fā)展產(chǎn)生SITEMA在解除缸軸表面必要的剎車力高，直接的個系統(tǒng)。這項新技術形成了夾緊的各種任務設備完善的基礎。繼往開來，我們的口號是：安全。

德國SITEMA是專門開發(fā)和生產(chǎn)各種高制動夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動、安全制動器、安全鎖、專業(yè)缸、線性對角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。

SITEMA 安全抓手KRP 28